फ्रेंक, एयरलाइन पायलट
कई युवा लड़कों को उड़ने वाले विमानों का सपना आता है ... यह आपका मामला था?
अजीब तरह से नहीं, मेरे पिता एक पायलट थे लेकिन मैंने उनके नक्शेकदम पर चलने के बारे में नहीं सोचा था। यह तब था जब मैंने अपनी सैन्य सेवा शुरू की जिसे मैं वायु सेना में करना चाहता था। मुझे भर्ती नहीं किया गया और इसने मुझे दृढ़ करना चाहा!
क्या ट्रेनिंग क्या हमें अनुसरण करना चाहिए?
तीन संभावनाएं हैं। मैथ्स सुप के बाद ईएनएसी (नेशनल स्कूल ऑफ सिविल एविएशन) में प्रवेश करना सबसे पहले है। और विशेष गणित। लगभग 10% चालक इस स्कूल से आते हैं और आमतौर पर एयर फ्रांस आते हैं। फिर सेना है: आप एक सैन्य पायलट हैं और आप एक नागरिक बन सकते हैं। अंत में, मेरे द्वारा अनुसरण किया गया पथ है, जिसे a से शुरू करना है ट्रेनिंग एरोक्लब में। एक छोटे से निजी विमान पर पायलट को सीखता है, उपकरणों के साथ योग्यता, फिर ए ट्रेनिंग सैद्धांतिक रेखा पायलट, जिसे यूवी (मूल्य इकाइयों) के रूप में ईएनएसी द्वारा भी अनुसरण किया जाता है। हम फ्लाइट सिमुलेटर पर बहुत सारे परीक्षण भी करते हैं।
कितना समय लगता है ट्रेनिंग ?
यह हमारे वित्त पर निर्भर करता है, क्योंकि यह बेहद महंगा है। इसमें लगभग 90,000 यूरो लगते हैं। मैंने एक ही समय में आईटी में काम किया, मैंने उधार लिया और कई व्यक्तियों का पालन किया ट्रेनिंग। कुल मिलाकर, मुझे 8 साल लग गए।
क्या आपको यात्रियों के साथ अपनी पहली उड़ान याद है?
हां, मुझे याद है कि मेरे भोजन ट्रे के सामने रहने और सुंदर परिदृश्य को देखते हुए, "अच्छा तो यह है, मैं वहाँ हूँ!"
पायलट के लिए मुख्य गुण क्या है?
दृढ़ता और आश्वासन। आपको खुद पर यकीन रखना है, कभी संदेह नहीं करना है।
क्या आपको कभी डर लगा है?
वास्तव में नहीं। दूसरों की तुलना में अधिक तनावपूर्ण उड़ानें हैं, जैसे कि जब हम एक आंधी से गुजरते हैं, लेकिन मैंने खुद से कभी नहीं कहा, "यह बुरी तरह से समाप्त होने जा रहा है।" वैसे भी, मुझे यह धारणा मिलती है कि बड़ी चिंता का विषय है, पायलट अपने लापता होने के बारे में सोचते भी नहीं हैं। वे जिस समस्या का सामना कर रहे हैं, उसे हल करने पर उनका ध्यान केंद्रित होना चाहिए।
इस पेशे की अड़चनें क्या हैं?
अनुसूचियां, पारिवारिक जीवन के साथ गठबंधन करना मुश्किल है। लेकिन दूसरी ओर, मुझे महीने में केवल एक-दो हफ्ते ही काम करना होता है, इसलिए मैं अक्सर घर पर ही रहता हूं। फिर यह एक थका देने वाला काम है। और हमारे पास सिम्युलेटर सहित हर साल नियंत्रण है। यदि हम असफल होते हैं, तो हमें उड़ान से प्रतिबंधित किया जा सकता है, और फिर से पाठ्यक्रम का पालन करना चाहिए! इसे कभी भी नीचे जाने की अनुमति नहीं है। सितंबर 2001 से, सब कुछ दर्ज किया गया है, उड़ानों को खोल दिया गया है। यह थोड़ा अधिक तनावपूर्ण है। उस ने कहा, मुझे अपनी दूसरी पसंद पर पछतावा नहीं है!
क्यों?
मुझे चोरी का शौक है। मुझे यात्रा करना पसंद है, लेकिन यह ज्यादातर उड़ान है जो मुझे पसंद है। हम एक बहुत अच्छा लग रहा है, वास्तव में अद्वितीय है।
इस पेशे से जुड़े आकर्षण की व्याख्या आप कैसे करते हैं?
यह 60 के दशक में पायलटों द्वारा बताई गई छवि के कारण हो सकता है, एडवेंचरर के मिथक, लंबे कोर्स के कप्तान ... जब मेरे पिता चले गए, उस समय 15 दिनों के लिए था । एक रहस्यमय पक्ष था, दूर ... अब, यह अभी भी थोड़ा कम जादुई है, जब मैं "लंबा" छोड़ता हूं तो यह केवल 4 दिनों के लिए होता है!
